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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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空壓機(jī)缺油引起的磨損一般比較均勻。如果潤滑油很少或者沒有油，軸承表面就會出現(xiàn)劇烈的摩擦，溫度會在幾秒內(nèi)迅速升高。如果電機(jī)的功率足夠大，曲軸會繼續(xù)轉(zhuǎn)動，曲軸和軸承表面會被磨損或劃傷，否則曲軸會被軸承抱死，停止轉(zhuǎn)動?；钊跉飧變?nèi)的往復(fù)運(yùn)動也是一樣的，缺油會導(dǎo)致磨損或劃傷，嚴(yán)重時活塞會卡在氣缸內(nèi)不能運(yùn)動。

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相信幾乎所有的空壓機(jī)代理商朋友都會經(jīng)常遇到這樣一個棘手的問題：有一些空壓機(jī)用戶到了保養(yǎng)時間不想按時保養(yǎng)，想延遲幾百、一千小時或者更久時間保養(yǎng)。遇到這種情況，估計大家與用戶講得多的道理，可能是延遲保養(yǎng)會對空壓機(jī)會帶來多大的潛在危害，這也能說服其中的一部分用戶按時保養(yǎng)。如果遇到實(shí)在說不通的用戶，后只能來一句“以后出了問題別怪我”。這樣的應(yīng)對話術(shù)，大概也是大多數(shù)空壓機(jī)代理商朋友經(jīng)常采用的版本。

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油分中后期壓差較大，一般由四方面造成：

空濾過濾精度太低，被吸入灰塵過多;

潤滑油品質(zhì)太差，產(chǎn)生積碳過多;

空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過低等，導(dǎo)致系統(tǒng)水分過多;

油分自身設(shè)計、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī)代理商，單純追求含油量低，導(dǎo)致油分中、后期容易內(nèi)壓高。

要點(diǎn)：空壓機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)，選用復(fù)合式油分(折疊+平纏)，除了初始壓差較小以外，中、后期壓差較小才是重點(diǎn)。從節(jié)能的角度來說，大一些的機(jī)型采用復(fù)合式油分，節(jié)能效果是很好的，但有些企業(yè)單純?yōu)榱苏蔑@復(fù)合式油分8000小時超長使用壽命，而做不到中后期小壓差，這與節(jié)能初衷是相違背的。

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